Halvt uppdaterad 110629/Teo
Aktuella tider och resultatlista hittar ni under kategori ”Tour Vinet”
Banguide Duvnäs (ej uppdaterad, men hjälper dej att hitta)
Tourens gamla hemsida (med bla karta över Duvnäs-etappen)
Tour Vinet är tävling, taktik, träning och trivsel
Om vi hade pysslat med fotboll skulle vi bara köra konditionspass och runda koner. Nu är det cykling vi gillar, en av de mest taktiska sporterna, så det är dags för mer jakt på utbrytare, taktiskt rävspel och rafflande spurtuppgörelser. Dags för Tour Vinet- en träningstävling som ger mycket nerv även till ojämna entusiaster!
Vi började hösten 2008 i liten skala med att köra på en bergsetapp med samling vid Saltjö-Duvnäs station. Nästa etapp blev Bornsjön runt, en slätetapp. Eventuellt kommer vi utöka med fler etapper om andan faller på.
Båda banorna har fördelen att ha målgång vid utmärkta restauranger. I Duvnäs är det Stazione som gäller för eftersnacket. Vid Bornsjön rundar vi av på Sturehof. Den årliga prisutdelningen sker självklart på Brasserie Elverket.
Action Directe
Det viktigaste är att det är spännande och roligt för alla. Den enkla principen ”först i mål vinner” gäller, men för att behålla spänningen i ett så stort spektra av cyklister tillämpas ett enkelt handicapsystem. Cyklisterna släpps iväg i grupper där de snabbaste startar sist. På så sätt ser man direkt vem som vann och varje heat blir en spännande jakt mot mållinjen.
Tre tröjor
Vi tävlar också om tre tröjor; Gul, Grön och Rödvit. Här på webben kan man följa den prestigefyllda utvecklingen i sammandraget. Man hänger kvar även om man inte kan vara med på alla tävlingar, men den trogne belönas. ”Tröjorna” blir i form av färgade band som bärs som en svans bak på hjälmen.
- Den gula tröjan beräknas utifrån sann tid inklusive bonussekunder vid målgång. Den som bär den gula tröjan kommer alltså vara den snabbaste cyklisten.
Om man uteblir från en tävling tilldelas man virtuellt tiden från föregående tävling +2 minuter. Ett frånvarotillfälle gör inte så mycket, men är man borta flera gånger pyser tiden ihop. Vi tillämpar också ”En gång är ingen gång” vilket innebär att man måste ha kört minst två etapper för att vinna en tröja.
[Ställningen för den gula tröjan mäts i tid]
- Den gröna tröjan beräknas utifrån handikapp-tid inklusive bonussekunder vid målgång. Den som bär den gröna tröjan kommer alltså vara den cyklist som är bra på att komma först i mål.
Om man uteblir från en tävling tilldelas man virtuellt tiden från föregående tävling +3 minuter. Ett frånvarotillfälle gör inte så mycket, men är man borta flera gånger pyser tiden ihop. Vi tillämpar också ”En gång är ingen gång” vilket innebär att man måste ha kört minst två etapper för att vinna en tröja.
[Ställningen för den gröna tröjan mäts i tid]
- Den rödvita tröjan är bergatröjan och utgår från de poäng man samlat vid bergsprisen. Den som bär rödvitt är alltså starkast uppför. Det blir för bergatröjan en indirekt handikappanpassning eftersom bergspriserna beroende på placering på banan är tillgängliga för olika kategorier av åkare. Den åkare som samlat flest bergspoäng bär rödvitt. Ett genomsnitt på bergspoäng per tävling man deltagit i kommer också redovisas. Vi tillämpar också ”En gång är ingen gång” vilket innebär att man måste ha kört minst två etapper för att vinna en tröja.
[Ställningen för bergatröjan mäts i poäng]
Handikapp
Ditt handikapp är i princip den bästa tid du presterat på banan. Handikappsystemet fyller två syften; Dels utgör det grund för i vilken grupp du ska starta i för att vi ska få en spännande tävling, dels är det grunden för den gröna tröjan i sammandraget. Ditt handikapp är dynamiskt och ändras vartefter du blir bättre (eller sämre). Ett handikappsystem som detta bygger på ärlighet och sportsmanship. Virtuella tider är naturligtvis inte handikappgrundande.
[Handikapp mäts i tid]
- Ingångshandikapp
Ditt ingångshandikapp blir den första tid du klockar på banan. Du kan skaffa det på två sätt:
Det bästa är att köra banan själv och rapportera in tiden så du kan vara med och tävla direkt. Kör så hårt du kan, tänk bergstempo. Du får gärna göra flera försök och rapportera in det bästa resultatet.
Det andra alternativet är att du är med på ett heat och kör med den startgrupp som verkar rimlig. Detta sker då såklart utom tävlan och ger inga poäng men du får ett handikapp och kan vara med och tävla nästa vecka.
- Sänkning av handikapp
Så fort du presterar en bättre tid blir det ditt nya handikapp. Kör du på en ny bästatid kanske du kommer att starta i en ny grupp redan i nästa heat.
- Höjning av handikapp
Vid höjning av handikapp gäller bara tävlingstider. Du kan alltså inte köra ett varv själv med cykelkorg för att komma i bättre läge till nästa race. Höjningen sker dessutom först efter den andra* tävlingen du presterar under din bästatid. Om den andra* tävlingstiden är sämre än din bästatid läggs 1 minut till din handikapptid och nästa tävling du startar i en tidigare startgrupp.
Startgrupper
För bergsetappen i Saltsjö-Duvnäs gäller följande startgrupper. Starten går till så att ALLA startar sina stoppur (OBS ej körtidsklockan) då startgrupp 0 sticker iväg vid 0:00. Sen gör sej startgrupp 1 redo och sticker när klockorna visar 1:00 osv.
Då man passerar mållinjen klockar man sej med stoppuret och fångar då sin handikapp-tid för heatet. Genom att dra bort sin starttid får man sann tid.
Startgrupp Starttid Handikapp
0 0:00 30:00-
1 1:00 29:00-29:59
2 2:00 28:00-28:59
3 3:00 27:00-27:59
4 4:00 26:00-26:59
5 5:00 25:00-25:59
6 6:00 24:00-24:59
7 7:00 23:00-23:59
8 8:00 22:00-22:59
9 9:00 21:00-21:59
10 10:00 20:00-20:59
osv.
Bergsprisen
Första, andra och tredje cyklist till bergspriset får poäng. Poängen växer ju närmare mål vi kommer och konkurrensen ökar.
Bergspris 1
1:a plats 21p*
2:a plats 11p*
3:e plats 6p*
Bergspris 2
1:a plats 42p*
2:a plats 32p*
3:e plats 22p*
Bergspris 3
1:a plats 83p*
2:a plats 63p*
3:e plats 43p*
Spurtpriset
Första andra och tredje cyklist i mål får bonussekunder:
1:a plats 30s*
2:a plats 15s*
3:e plats 10s*
Vem leder?
Det kan låta som en självklar fråga, men eftersom vi startar vid olika tider kan det vara svårt för en cyklist som jobbar sej uppåt i fältet att veta när man nått täten. Jag vet inte hur stort det här problemet är så vi får se. När startgrupp 0 sticker iväg vet de ju vem som leder. En idé är att när trean blir omkörd ropar hon till den som kör om: ”Du ligger nu trea!”. När den nya trean blir omkörd ropar hon. Vi får pröva och se…